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中方不必留座李在明9月行程要凉王毅挂断电话送韩国一句话

时间:2025-08-01 02:44:05    点击量:

  9月3日北京将举行抗战胜利80周年阅兵式,多国政要确认出席,唯独韩国总统暗示不会出席。这一“缺开云官方 kaiyun官方网席”,不仅是外交姿态的转变,更揭示出韩国在中美之间的选边倾向。

  王毅则明确指出三大立场,言辞中的分量不言而喻。中方这次没有为李在明留座,究竟传递了怎样的信号?王毅又是如何在通话中“敲打”韩国的?

  但在28日,外交部长王毅在与新上任的韩国外长赵显通话中说的不多,大致开云官方 kaiyun官方网点出了三点,但句句警醒。

  自李在明上任以来,嘴上说着“修复”与中国的关系,但一到关键节点,就开始左右试探。

  首先,这次拒绝出席中国阅兵,给出的理由是“日程冲突”,但中方提前两个月发出邀请,时间早就留足了。说白了,就是不愿意得罪美国。

  其次,李在明曾表达过希望加强中韩在文化、经济等领域的合作,但只要涉及美国的核心利益时,韩国政府首先就选择了以“美国为先”的态度。

  言外之意就是在要求韩国落实务实的对华政策。这有利于双方共同深化互利合作,实现共同发展。通话第二点,王毅强调:坚持独立自主,中韩关系基于双方共同利益,利好两国人民,不针对任何第三方,也不应受制于任何第三方。

  王毅通话的第三点更直接:中韩应共同反对“脱钩断链”,维护全球产供链的稳定与畅通。

  。法案的核心内容之一是要求美国企业在生产电动车和新能源电池时,必须满足一定的“美国制造”或“友好国家供应链”的要求。这就意味着,参与美国新能源产业的公司,特别是电池生产商,在采购原材料、零部件和能源时,必须依赖美国及其盟友国家的供应商,避免过度依赖中国等国。这也迫使像韩国这样的国家,在与美国的贸易合作中,逐步“剔除”来自中国的部分原材料或零部件供应。

  特朗普政府将出台针对中国船只的新规:从 10 月起征收相关费用。2025 年 2 月美国贸易代表办公室曾提议对进入美港口的中国制造船舶征收费用,后经调整,4 月公布的方案明确:自 10 月 14 日起,对中国经营者运营或中国实体拥有的船舶,按每净吨位 50 美元收取 “海运服务费用”,且该标准将逐年递增,2028 年达每净吨位 140 美元。

  赵显在与美方谈判时,还特别带去了韩国方面的合作方案,向美方介绍了参与MASGA的可能性。这种表态在中方看来,就是“

  总的来说,阅兵式照办,宾客照请,普京等多国领导人已确认出席。一个kaiyun网页版 kaiyun入口李在明的缺席,不会给中方造成什么影响。

  “战略合作伙伴”不是外交标签,而是实际行动的反映。王毅三点立场,既是表态,也是立场线。

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